Iran Menolak Usulan Oman soal Pengelolaan Bersama Selat Hormuz

Iran dan Oman masih berselisih mengenai pengelolaan Selat Hormuz di masa depan. Kedua negara yang perairan teritorialnya berbatasan dengan selat tersebut telah bertukar proposal, namun belum mencapai kesepakatan. Oman mengajukan gagasan mekanisme regional bersama dengan biaya sukarela, sementara Iran menolak usulan tersebut.

Proposal Oman, yang disebut mendapat dukungan regional, mengusulkan agar Iran tidak memiliki kendali tunggal atas Selat Hormuz. Mekanisme ini terinspirasi dari pengelolaan Selat Malaka, di mana Indonesia, Malaysia, dan Singapura meminta kapal-kapal yang melintas untuk berkontribusi secara sukarela dalam mendanai navigasi, perlindungan lingkungan, serta operasi pencarian dan penyelamatan.

Tujuan proposal Oman adalah untuk mengakhiri gangguan perdagangan global yang disebabkan oleh penutupan Selat Hormuz akibat perang antara Amerika Serikat dan Iran. Namun, Iran dilaporkan kurang setuju dengan usulan tersebut.

Wakil Menteri Luar Negeri Iran untuk urusan hukum dan internasional, Kazem Gharibabadi, menyatakan bahwa Iran menolak proposal Oman untuk pembagian rute transit yang sama. Menurutnya, usulan itu tidak mengatasi kekhawatiran keamanan Iran. Iran mengusulkan agar pihaknya mengelola pelayaran melalui sisi selatnya, sementara Oman mengelola sebagian tapi tidak semua jalur sebaliknya.

Gharibabadi juga menegaskan bahwa Iran tidak memiliki rencana untuk bernegosiasi dengan AS, namun memastikan pembicaraan sedang berlangsung "selangkah demi selangkah" dengan Oman. Sementara itu, laporan jurnalis Al Jazeera di Iran menyebutkan bahwa Oman mengusulkan tiga jalur untuk lalu lintas maritim: satu melalui perairan teritorial Iran, satu jalur internasional, dan satu melalui perairan teritorial Oman.

Masih banyak poin perselisihan antara Oman dan Iran di Selat Hormuz, termasuk soal lintasan kapal, biaya, siapa yang akan menentukan pengaturan, dan pembersihan ranjau laut. Perbedaan pandangan ini menunjukkan kompleksitas negosiasi antara kedua negara dalam mengelola salah satu jalur pelayaran tersibuk di dunia.