Boeing Pangkas 5 Persen Pekerja Divisi Pesawat Komersial, PHK Mulai Desember

Boeing mengambil langkah besar di tengah tekanan produksi pesawat. Perusahaan berencana memangkas sekitar 5 persen karyawan di divisi pesawat komersial atau Boeing Commercial Airplanes (BCA), langkah yang diambil saat perusahaan masih berjuang menaikkan laju produksi.

Rencana itu disampaikan Kepala Divisi Boeing Commercial Airplanes Stephanie Pope kepada karyawan melalui memo internal pada Senin (9/11). Menurut Pope, perusahaan perlu menyesuaikan target produksi agar pabrik dan mitra rantai pasok punya waktu lebih untuk menstabilkan operasional.

"Seperti yang telah kami sampaikan dalam laporan kinerja kuartal III, kami perlu menyesuaikan laju peningkatan produksi agar pabrik dan mitra rantai pasok memiliki waktu tambahan untuk mencapai stabilitas," tulis Pope dalam memo yang ditinjau Reuters.

Penyesuaian jadwal produksi dan pengurangan jumlah pesawat yang diproduksi membuat perusahaan memiliki kelebihan tenaga kerja. "Penyesuaian jadwal produksi dan pengurangan jumlah pesawat yang diproduksi membuat kami memiliki jumlah karyawan yang berlebih," ujarnya.

Pemangkasan akan dilakukan melalui pengurangan alami tenaga kerja atau attrition dan pemutusan hubungan kerja (PHK). Berdasarkan memo tersebut, pemberitahuan PHK paling cepat disampaikan pada Desember mendatang. Boeing juga wajib memberikan pemberitahuan 60 hari kepada pekerja di sejumlah negara bagian Amerika Serikat.

Rencana ini muncul setelah Boeing menghadapi kendala menaikkan produksi pesawat, terutama seri 737. CEO Boeing Kelly Ortberg sebelumnya menyatakan perusahaan tidak akan mencapai target produksi dan pengiriman pesawat 737 tahun ini. Boeing kini menargetkan produksi 47 unit pesawat 737 per bulan pada awal 2027, mundur dari proyeksi sebelumnya yang memperkirakan tingkat produksi itu tercapai pada musim panas 2026.

Selain 737, Boeing juga kesulitan meningkatkan produksi pesawat berbadan lebar 787 Dreamliner dari delapan menjadi 10 unit per bulan. Program produksi pesawat 767 dan 777 juga mengalami gangguan. Tekanan produksi turut memengaruhi prospek keuangan perusahaan. Ortberg mengatakan Boeing belum akan mencapai target arus kas bebas (free cash flow) US$10 miliar hingga 2029, mundur satu tahun dari perkiraan analis.

Target tersebut menjadi salah satu indikator penting bagi investor dalam menilai pemulihan keuangan Boeing setelah bertahun-tahun menghadapi krisis dan kontroversi yang merusak reputasi perusahaan, meningkatkan beban utang, serta membuatnya berada di bawah pengawasan regulator yang lebih ketat. Pesawat 737 merupakan produk berbadan sempit andalan Boeing sekaligus sumber penghasil kas terbesar perusahaan, sehingga peningkatan produksinya menjadi faktor penting dalam upaya pemulihan bisnis.

Berdasarkan situs resmi perusahaan, divisi pesawat komersial Boeing memiliki 50.494 karyawan per Desember 2025. Sejumlah pekerja Boeing sebelumnya juga telah mengkhawatirkan kemungkinan PHK, menurut keterangan beberapa karyawan kepada Reuters.